资源类型：
收录情况：
◇ 统计源期刊
◇ 北大核心
文章类型：
单位：
[1] 华中科技大学土木工程与力学学院
[2] 华中科技大学同济医学院附属同济医院基建科
华中科技大学同济医学院附属同济医院
党政职能科室
后勤处
出处：
ISSN：
关键词：
交通运输工程
复杂网络
拓扑结构
地铁线网
攻击模拟
脆弱性分析
摘要：
针对突发事件造成的节点失效会严重影响地铁运营的效率这一问题,提出了一套基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析方法。以武汉市现阶段地铁线网为例,采用Pajek构建了涵盖58个站点,57条连接边的当前城市地铁线网拓扑结构图,系统分析了随机攻击和蓄意攻击模式下城市地铁网络的静态与动态脆弱性水平。结果表明:累计节点蓄意攻击对地铁线网破坏性最大,随机攻击次之,单个节点蓄意攻击最小,度大节点为线网中的脆弱点。
基金：
国家自然科学基金项目(51378235)%湖北省自然科学基金项目(2014CFA117)%河南省自然科学基金项目(132102210262)%武汉市科技计划项目(201334)
第一作者：
第一作者单位：
[1] 华中科技大学土木工程与力学学院
推荐引用方式(GB/T 7714)：
吴贤国,黄艳华,刘惠涛,等.基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2016,35(04):93-99.
